"N'apprenez pas la sécurité par accident

Il s'agit d'un thème courant dans les industries oùla sécurité est essentielle, telles que les centrales nucléaires. Comme lescentrales nucléaires, les usines d'embouteillage de GPL ne sont qu'à un pasd'un accident ; le coût associé à un accident dans l'industrie du GPL peut êtreénorme :

1. Coût direct - Perte de personnel et d'équipement,
2. Coûts indirects - Retard de production et atteinte à la réputation.

C'est pourquoi toutes les parties prenantes doiventdéployer jour après jour des efforts considérables pour s'assurer que lesrisques sont toujours évités grâce à l'utilisation de produits et de procédéssûrs pour le GPL dans une usine d'embouteillage.

Triangle de feu

Le triangle du feu est un modèlesimplifié qui permet de comprendre les éléments importants de la plupart desincendies. Les trois principauxéléments du triangle du feu sont les suivants :

1. Carburant,
2. Oxygène,
3. Chaleur.

Dans l'environnement GPL, les deux principauxéléments du triangle du feu, à savoir l'oxygène et le carburant, sontdisponibles à tout moment et il suffit d'une source de chaleur pour déclencherun incendie ou une explosion. Pouréviter une telle situation, les usines de remplissage du monde entierimmobilisent leurs camions et mettent à la terre les systèmes de transport afind'éviter toute décharge d'étincelles ; pourtant, nous entendons parlerd'accidents dans les usines d'embouteillage.

Décharge statique -le danger caché

Avec le GPL, les risques surviennent pendant :

1. Transport de gaz de pétrole liquéfié en bouteilles ou en vrac
2. Opérations et manipulation du gaz de pétrole liquéfié
3. Stockage en bouteilles ou en vrac

Alors qu'une fuite de gaz est undanger connu et couramment traité, l'accumulation de charges statiques et ses mesuresde dissipation sont négligées dans la pratique. La chaleur associée à unepetite décharge statique peut suffire à déclencher un incendie ou une explosiondans l'environnement des gaz de pétrole liquéfiés.

Une source courante de chargestatique dans une usine d'embouteillage de GPL est constituée par les bandesd'usure en plastique ou les revêtements utilisés dans le système de transportpour réduire les forces de frottement avec les chaînes de transport.

Les usines de remplissage seprocurent des bandes d'usure en téflon ou en nylon en pensant qu'il s'agit dematériaux antistatiques car ils sont de couleur noire. Peu de gens réalisent que la majorité desqualités de polymères de nylon, de téflon, de polyéthylène et de polycarbonateont une faible résistivité de surface, ce qui les rend sensibles àl'accumulation d'électricité statique et incapables de dissiper la chargestatique qui s'accumule dans l'environnement. Il est donc très important de choisir la bonne qualité de revêtementsantistatiques. Non seulement il empêche la génération d'une charge statique,mais il aide également à dissiper la charge afin d'éliminer tout risque.

Les bandes d'usure antistatiques de Jasma sont conçues (et idéales) pour lesenvironnements explosifs et peuvent éliminer l'accumulation de chargesstatiques, pour une plus grande tranquillité d'esprit. L'utilisation similairede matériaux antistatiques pendant le transport, la manipulation et le stockagepeut également réduire d'autres risques.

Il est ironique de constater que,bien souvent, un peigne à cheveux en plastique n'est pas autorisé dans lesusines d'embouteillage de GPL en raison de la crainte de l'électricitéstatique, mais que de nombreux produits et pièces de rechange ne possédant pasde propriétés antistatiques sont achetés.

Contactez-nous AUJOURD'HUI àl'adresse contact@jasma.com pour en savoir plus sur nos produits destinés auxenvironnements sécurisés par le GPL.