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Os dados são como a arte, são subjectivos e abertos à interpretação!  É muito importante que se compreenda os dados, números e estatísticas representados para evitar interpretações erróneas.

Necessidade de carga de rutura em correntes transportadoras de GPL

As correntes transportadoras de GPL são montadas e instaladas às centenas e milhares de uma só vez. A resistência do conjunto da corrente depende da resistência do seu elo mais fraco. Assim, é extremamente importante que as correntes fabricadas sejam testadas aleatoriamente quanto à carga de rutura ou a alguma forma de teste de rutura.

Os elos de corrente fabricados pela JASMA são submetidos a uma cadência pré-definida de testes de carga de rutura de acordo com os nossos requisitos de qualidade do produto; isto garante que os nossos produtos são da mais alta qualidade e fiabilidade no mundo real.

Realização de testes de carga utilizando o método de fio único

Normalmente, durante um ensaio de carga, é montado um número pré-definido de elos e é aplicada uma carga de tração gradual; o ponto em que ocorre a rutura é a carga de rutura. A imagem da configuração do método de ensaio é apresentada como "Simples".  Esta carga de rotura é indicada em KN ou KgF. Todos os fabricantes indicam um valor mínimo de carga de rotura. Por exemplo, as correntes JASMA F801 atingem uma carga de rotura mínima de 6300 KgF.

Método do laço

No método descrito acima (método "Simples"), é testado um único conjunto de elos da corrente. Agora, se fizermos um loop dos elos e testarmos os mesmos elos novamente (configuração ilustrada abaixo), vamos chamar-lhe o método "Loop". Obtemos mais do dobro (2x) da carga de rutura.

Embora ambos os elos utilizados sejam do mesmo lote de fabrico e tenham a mesma química e outros parâmetros, é interessante notar que apenas a variação no método de teste dita a carga de rutura alcançada.  A carga de rotura dupla das correntes pode ser facilmente comunicada utilizando simplesmente o método de ensaio "Loop".

Não hesite em contactar-nos para saber mais sobre as nossas correntes transportadoras de GPL e como as testamos.  Pode ler mais sobre as nossas correntes F801 aqui.

Este blogue é escrito com o objetivo de educar os nossos clientes