"Não aprendas a segurança por acidente"

Este é um tema comum em sectores críticos em termos de segurança, como uma central nuclear. Tal como a energia nuclear, as instalações de engarrafamento de GPL também estão a um passo de um acidente; o custo associado a um acidente na indústria do GPL pode ser enorme:

1. Custos diretos - Perda de pessoal e equipamento,
2. Custos indirectos - Atrasos na produção e danos à reputação.  

Por conseguinte, é necessário um grande esforço pró-ativo, dia após dia, por parte de todas as partes interessadas, para garantir que o risco é sempre evitado através da utilização de produtos e processos seguros para o GPL na operação de uma fábrica de engarrafamento.

Triângulo de fogo

O triângulo do fogo é um modelo simplificado para compreender os ingredientes importantes para a maioria dos incêndios. Os três elementos principais de um triângulo de fogo são:

1. Combustível,
2. Oxigénio,
3. Calor.

No ambiente do GPL, dois componentes primários do triângulo do fogo, nomeadamente o oxigénio e o combustível, estão prontamente disponíveis, 100% do tempo, e apenas é necessária uma fonte de calor para iniciar um incêndio/explosão.   Para evitar uma situação deste tipo, as fábricas de enchimento de todo o mundo aterram os seus camiões e os sistemas de transporte para evitar qualquer descarga de faíscas; no entanto, ouvimos casos de acidentes nas operações das fábricas de engarrafamento.  

Descarga estática - o perigo oculto

Com o GPL, os perigos ocorrem durante:

1. Transporte de gás LP em garrafas ou a granel
2. Operações e manuseamento de gás LP
3. Armazenamento em garrafas ou a granel

Embora uma fuga de gás seja um perigo conhecido e comummente abordado, a acumulação de carga estática e as suas medidas de dissipação são negligenciadas na prática. O calor associado a uma pequena descarga estática pode ser suficiente para iniciar um incêndio ou uma explosão no ambiente do gás de petróleo liquefeito.

Uma fonte comum de carga estática numa fábrica de engarrafamento de GPL são as tiras de desgaste de plástico ou os revestimentos utilizados no sistema de transporte para reduzir as forças de fricção com as correntes de transporte.

As fábricas de enchimento adquirem tiras de desgaste de Teflon ou nylon, acreditando que são materiais anti-estáticos, uma vez que são de cor preta.  Poucos se apercebem de que a maioria dos polímeros de nylon, teflon, polietileno e policarbonato têm uma baixa resistividade superficial, o que os torna susceptíveis à acumulação de estática e incapazes de dissipar a carga estática que se acumula no ambiente.  Assim, a escolha de um tipo correto de revestimentos antiestáticos é muito importante. Não só evita a geração de uma carga estática, como também ajuda a dissipar a carga para eliminar quaisquer perigos.

As tiras de desgaste anti-estáticas da Jasma são classificadas (e ideais) para ambientes de explosão, e podem eliminar a acumulação de cargas estáticas, proporcionando paz de espírito. A utilização semelhante de materiais anti-estáticos durante o transporte, manuseamento e armazenamento pode também reduzir outros riscos.  

A ironia é que, muitas vezes, um pente de cabelo de plástico comum não é permitido nas instalações de engarrafamento de GPL devido ao receio da eletricidade estática, mas depois são adquiridos muitos produtos e peças sobressalentes que não têm propriedades anti-estáticas.  

Contacte-nos HOJE em contact@jasma.com para saber mais sobre os nossos produtos para ambientes seguros de GPL.