Os dados são como a Arte, são subjectivos e abertos à interpretação! É muito importante que se compreenda os dados, números e estatísticas representados para evitar interpretações erradas. 

Necessidade de ruptura de carga em cadeias de transporte de GPL

As correntes transportadoras de GPL são montadas e instaladas em centenas e milhares em números de cada vez. A força da montagem da corrente depende da força do seu elo mais fraco de membro. Por isso, é extremamente importante que as correntes fabricadas sejam testadas aleatoriamente para carga de ruptura ou algum tipo de teste de ruptura.

Os elos de cadeia fabricados pela JASMA passam por uma cadência pré-definida de testes de carga de ruptura de acordo com os nossos requisitos de qualidade de produto; isto assegura que os nossos produtos são da mais alta qualidade e fiabilidade no mundo real.

Realização de teste de carga usando o Método de Cordão Único

Normalmente, durante um teste de carga, é montado um número pré-definido de ligações e é aplicada uma carga de tracção gradual, o ponto em que ocorre a ruptura é a carga de ruptura. Imagem de configuração do método de teste mostrada como "Único". Esta carga de ruptura é relatada ou em KN ou KgF. Todos os fabricantes reportam um valor mínimo de carga de ruptura. Por exemplo, as correntes JASMA F801 atingem uma carga mínima de ruptura de 6300 KgF.

Método Loop

No método acima descrito (método "Único"), um único conjunto de elos de cadeia é testado. Agora, se fizermos um laço dos elos, e testarmos novamente os mesmos elos (configuração ilustrada abaixo), vamos chamar-lhe o método "Loop". Conseguimos mais do dobro (2x) da carga de ruptura.

Embora ambas as ligações utilizadas sejam do mesmo lote de fabrico e tenham a mesma química e outros parâmetros, é interessante notar que apenas o variação no método de teste dita que carga de ruptura é atingida. A dupla carga de ruptura das correntes pode ser facilmente relatada através da simples utilização do método de teste "Loop".

Sinta-se à vontade para nos contactar para saber mais sobre as nossas cadeias de transporte de GPL e como as testamos. Pode ler mais sobre as nossas cadeias F801 aqui.

Este blog é escrito com o interesse de educar os nossos clientes.