Installations de mise en bouteille par voie humide

Les usines de remplissage de GPL ont commencé par des opérations humides. Les opérations par voie humide nécessitent le passage du système de transport dans un mélange d'eau et de savon. 

Le mélange eau-savon réduit les forces de friction entre le rail de transport et la chaîne, réduisant ainsi la chaleur générée, source courante d'inflammation dans les environnements GPL. (Consultez notre blog sur risque silencieux dans une usine d'embouteillage de GPL)

Les plantes peuvent être glissantes

Si l'installation d'embouteillage de GPL par voie humide avec une solution savonneuse présente des avantages, certains de ses inconvénients sont les suivants : 

1. Risque d'accident du travail associé à la manipulation manuelle pour mélanger le savon à l'eau et transporter la solution savonneuse vers les plateaux individuels qui sont répartis dans l'usine de remplissage. 
2. Risque de glissade et de chute avec le déversement d'une solution savonneuse autour de l'usine de remplissage de GPL. 
3. Mauvaise esthétique visuelle associée à un sol de l'usine en désordre.  
4. Accumulation de dépôts de saleté dans la solution de savon qui augmente l'usure de la chaîne. 
5. Nécessité de la maintenance et de l'entretien des porte-savons 

L'exploitation d'une station de remplissage GPL est déjà soumise à de nombreux risques liés au gaz de pétrole liquéfié (GPL). Il n'est pas nécessaire d'ajouter des risques professionnels et environnementaux pour maintenir une station humide.  

Chaînes sèches pour l'installation d'embouteillage par voie humide

Les usines à chaîne sèche sont considérées par beaucoup comme une nouvelle technologie par rapport aux usines humides conventionnelles. Cela n'a été possible que grâce aux progrès de la science des matériaux et de l'ingénierie des procédés.  

En éliminant le besoin de solution savonneuse, les systèmes de convoyeurs à chaîne sèche équipés de garnitures d'usure antistatiques offrent les mêmes avantages que leur homologue humide, à savoir une réduction de la résistance au frottement et de la production de chaleur.  

Pour le souligner, un projet pilote a été mené par un conglomérat pétrolier et gazier réputé d'Asie du Sud-Est. La chaîne de transport sèche Jasma ainsi que d'autres éléments du système de transport tels que les roues, les bandes d'usure et les poulies ont été déployés sur une section d'une usine de remplissage de GPL humide.  

 La société pétrolière et gazière a indiqué qu'en utilisant le système de chaînes sèches de Jasma (combinaison de chaînes de convoyeur sèches, de bandes d'usure antistatiques, de pignons et de poulies), le fonctionnement global était supérieur à celui de leur système de chaînes humides existant. 

 Le système à chaîne sèche peut être utilisé dans une usine d'embouteillage par voie humide, à condition d'utiliser un système à chaîne sèche de qualité compatible et que le pas du système de convoyage soit identique à celui de l'usine par voie humide. 

Consultez notre blog détaillé sur les avantages de la chaîne sèche Jasma. ici. Parcourez notre série d'offres de chaînes sèches ici.

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