"N'apprenez pas la sécurité par accident

Il s'agit d'un thème courant dans les industries où la sécurité est essentielle, comme dans une centrale nucléaire. Comme l'énergie nucléaire, Les usines d'embouteillage de GPL sont également à deux doigts d'un accident.le coût associé à un accident dans l'industrie du GPL peut être énorme : 

• Coût direct - Perte de personnel et d'équipement, 
• Coût indirect - Retard de production et atteinte à la réputation.  

Par conséquent, toutes les parties prenantes doivent fournir un effort proactif important, jour après jour, pour s'assurer que le risque est toujours évité en utilisant des produits et des processus LPG Safe dans une usine d'embouteillage. 

Triangle de feu

Le triangle du feu est un modèle simplifié permettant de comprendre les ingrédients importants de la plupart des incendies. Les trois principaux éléments d'un triangle du feu sont :

• Le carburant,
• De l'oxygène,
• La chaleur.

Dans l'environnement GPL, les deux principaux composants du triangle du feu, à savoir l'oxygène et le carburant, sont facilement disponibles, 100 % du temps, et seule une source de chaleur est nécessaire pour déclencher un incendie/une explosion. Pour éviter une telle situation, les usines de remplissage du monde entier immobilisent leurs camions au sol et mettent à la terre les systèmes de transport pour éviter toute décharge d'étincelles ; pourtant, nous entendons des cas d'accidents dans les opérations des usines d'embouteillage.  

Décharge statique - le danger caché

Avec le GPL, les risques surviennent pendant : 

• Transport de gaz de pétrole liquéfié en bouteilles ou en vrac
• Opérations et manipulation du gaz de pétrole liquéfié
• Stockage en bouteilles ou en vrac

Alors qu'une fuite de gaz est un danger connu et communément traité, l'accumulation de charges statiques et ses mesures de dissipation sont négligées dans la pratique. La chaleur associée à une petite décharge statique peut être suffisante pour déclencher un incendie ou une explosion dans l'environnement des gaz de pétrole liquéfiés. 

Une source courante de charge statique dans une usine d'embouteillage de GPL est constituée par les bandes d'usure en plastique ou les revêtements utilisés dans le système de transport pour réduire les forces de friction avec les chaînes du convoyeur. 

Filling plants procure Teflon or nylon wear strips believing they are anti-static materials as they are black in color.  Not many realize that majority of the polymer grades of Nylon, Teflon, polyethylene and polycarbonate materials have low surface resistivity; making them susceptible to static build up, and inability to dissipate static charge that is build up in the environment.  Thus, Il est très important de choisir la bonne qualité de revêtement d'usure antistatique.. Non seulement il empêche la génération d'une charge statique, mais il aide également à dissiper cette charge pour éliminer tout danger. 

Bandes d'usure antistatiques de Jasma sont classés (et idéaux) pour les environnements explosifs, et peuvent éliminer l'accumulation de charges statiques, et assurer la tranquillité d'esprit. L'utilisation similaire de matériaux antistatiques pendant le transport, la manipulation et le stockage peut également réduire d'autres risques.   

L'ironie est que, bien souvent, un peigne à cheveux en plastique ordinaire n'est pas autorisé dans les usines d'embouteillage de GPL par crainte de l'électricité statique, mais on se procure alors de nombreux produits et pièces détachées qui n'ont pas de propriétés antistatiques.  

Contactez nous aujourd'hui à [email protected] pour en savoir plus sur nos produits pour les environnements sécurisés GPL.